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嘀嗒出行回应"提醒式约谈",将"附近订单"功能修正为"临时路线"

2020-12-10 16:13业界动态 人已围观 文章来源:未知

简介12月7日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室为回应部分媒体关切,组织对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行了提醒式约谈,针对部分媒体反映的顺风车产品功能细节提出优化...

   12月7日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室为回应部分媒体关切,组织对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行了提醒式约谈,针对部分媒体反映的顺风车产品功能细节提出优化建议。
 
嘀嗒出行回应"提醒式约谈",将"附近订单"功能修正为"临时路线"功能
 
   12月8日,嘀嗒出行回应称,顺风车和网约车存在诸多本质不同,但部分产品功能在公众认知中也容易发生混淆。将“附近订单”功能修正为更能精准反映顺风车本质特征的“临时路线”功能。
 
   对于“附近订单”功能偏离顺风车本质,涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务的安全隐患。嘀嗒出行表示,已将“附近订单”功能修正为更能精准反映顺风车本质特征的“临时路线”功能,让“临时外出”的车主能够基于自身出行需求、通过商圈提前发布出行信息、快捷匹配顺路乘客。
 
   嘀嗒出行介绍,“临时路线”和“常用路线”一起,共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制,合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一口价,在嘀嗒平台上,任何顺风车主都无法实现以营利为目的。
 
   对于用户头像显示性别、开展长途城际服务等方面的安全隐患,嘀嗒出行回应,已构建“覆盖车辆准入、行前预防、行程保护、行后监管、平台安全支撑”的五大模块、31项安全机制的安全体系,并通过“凌晨1点-5点停服”、“长距离出行仅限800公里之内”、“虚拟头像不显示性别差异”等“场景限制”进一步确保运营安全。
 
   嘀嗒出行强调,连续6年始终倡导和坚持顺风车本质特征,坚决抵制非法营运,不把顺风车做成廉价网约车。“提醒式约谈表明,作为新生业态,顺风车和网约车存在诸多本质不同,但部分产品功能在公众认知中也容易发生混淆,因此,平台的产品和功能设置应更加精准反映顺风车本质特征,并及时向公众做好普及和沟通。”
 
   实际上,顺风车不是网约车,交通运输部表示,合法的顺风车应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。
 
   新京报贝壳财经讯(记者 陈维城)
 
   编辑 徐超 校对 王心

Tags: 顺风车  网约车  约谈  滴答出行 

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