百度二季度营收296亿元,百度智能云自动驾驶增长迅速

8月30日,百度集团发布了截至2022年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。第二季度,百度实现营收296.47亿元,同比下滑5%,上年同期313.5亿元;百度核心营收为232亿元人民币(34.6亿美元),同比下降4%;在线营销收入171亿元人民币(25.5亿美元),同比下降10%,非在线营销收入61亿元人民币(9.06亿美元),同比增长22%。

归属于上市公司的净利润为36.37亿元,同比扭亏为盈,上年同期亏损5.83亿元。

具体业务中,百度智能云收入维持高增长势头,营收同比增长31%,环比增长10%。在AI公有云领域,根据IDC报告,百度智能云连续第六次拿到AI公有云服务市场份额第一。

近年来,百度智能云依靠“云智一体”优势,从制造业、水务、能源、交通、公共事业等重点行业核心场景切入,积累行业经验,再把不同行业通用需求沉淀到通用AI产品中。通过AI创新实现类似案例跨行业复制,百度智能云业务利润表现得到进一步优化。

具体到智能交通场景,截至第二季度末,以累计合同金额超过千万元人民币订单计算,百度ACE智能交通解决方案已经被51个城市采用,覆盖范围较一年前的20个城市持续提升。

自动驾驶方面,百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑运营规模持续扩大,第二季度提供了28.7万次乘车服务,同比增长近500%。截至2022年7月20日,萝卜快跑累计订单量达到100万单,坐稳全球最大自动驾驶出行服务提供商。

在地理覆盖方面,萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、合肥、成都等十多个城市落地。在北京亦庄地区,萝卜快跑推出不到两年已成为用户常态化的出行方式,占据亦庄地区约10%的网约车出行市场份额。

此外,近几月时间里,百度在降低萝卜快跑运营成本方面取得了两项重要进展。

一方面,百度于今年7月推出了第六代量产无人车Apollo RT6,目标量产成本仅25万元。这也使无人车成本,在中国首次进入大众市场电动车的价格范围。按照规划,Apollo RT6将在2024年一定规模地投入运营。

另一方面,百度全无人驾驶商业运营迎来重大政策利好。今年8月,萝卜快跑在重庆、武汉两地开启全无人商业运营,百度成为中国首家、也是唯一一家在开放道路上向公众提供全无人自动驾驶出行服务的公司。

车辆成本及人工成本降低,将推动萝卜快跑加速扩张。同时,大规模运营可以更好驱动技术进步,这将为百度进一步提升L4级自动驾驶技术提供更有利条件。

移动生态方面,百度App用户规模稳步增长。2022年6月,百度App月活跃用户数达到6.28亿,同比增长8%,日登录用户占比84%。

manage Page的收入同比增长10%,在2022年第二季度达到百度核心在线营销收入的49%。

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